Saremar e Bruxelles: un brutto colpo per i ‘furbetti del mare’
28 December 2011
La vita è piena di luoghi comuni, ed esperienze che sembra aver già vissute e nella maggior parte dei casi ci si rassegna pure nel dover constatare che i forti vincono quasi sempre a tutto danni di quelli che per volume, dimensione o posizione tanto forti non sono. Allo stesso modo fa piacere constatare che non sempre le cose vanno a finire così. Un aspetto che l’anno scorso ha fatto discutere è stato l’aumento delle tariffe per il traghetto Sardegna da parte di tutte le principali compagnie.
Ed ha molto colpito constatare come la presa di posizione della giunta sarda, sia stato un raro esempio di azione in un’Italia ultimamente sempre più votata a chiacchiere che tra l’altro non dicono nulla. Beh il risultato è stato la messa in acqua della Saremar, la compagnia low cost per eccellenza, che ha tentato di frenare anche la vendita della Tirrenia ai tre principali, e soli competitors che effettuano le tratte anche per e da la Sardegna. Ora anche Bruxelles pone un enorme punto interrogativo sul rispetto della libertà di mercato a fronte di una cessione di questo tipo.
Ma quello che ha ugualmente colpito è stata la promessa mantenuta ancora dalla Saremar che tornerà in acqua a gennaio per il servizio invernale, a partire dal 16 gennaio, e che riprenderà anche a portare i turisti nella stagione estiva senza ritoccare le tariffe. Tra le novità c’è la nuova tratta Olbia Civitavecchia che farà i servizi di trasporto tutti i giorni (ad eccezione del Sabato, che sarà compreso dal mese di aprile), e l’intenzione di portare le navi complessivamente a 5, confermando tre o addirittura 4 tratte). A breve saranno rese note le rotte e aperte le prenotazioni.